广东省一直是中国航空第一大省。航空公司方面，不仅有中国最大的航空公司南航，还有深圳航空、东海航空、九原航空等各大客运航空公司。顺丰航空是中国最大的货运航空公司。机场方面，广州白云机场、深圳宝安机场位居全国前四，珠海金湾机场、揭阳潮汕机场等也取得了成绩。到2024年，广东省机场旅客吞吐量将达到1.66亿人次，位居全国各省、市、自治区第一。 2025年最后一个月，广东省传来好消息。白云、宝安、潮汕等机场取得历史性成就，成为我国民航最耀眼的地方。 1、三大机场，历史性成就 作为核心枢纽大湾区方面，广州白云国际机场继续领跑。 2025年12月17日，白云机场年旅客吞吐量首次突破8000万人次，国际旅客量突破1660万人次，加入世界“8000万俱乐部”。深圳宝安国际机场也势头强劲。 2025年12月23日，宝安机场旅客吞吐量首次突破6000万人次，成为内地第四个达到“6000万人次水平”的机场。粤东门户揭阳潮汕机场拔地而起。 12月24日，揭阳潮汕机场年旅客吞吐量突破千万人次大关，正式加入“千万机场俱乐部”。这是继广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、珠海金湾机场之后，广东诞生的第四个千万级机场。至此，广东成为全国首个省份。国家拥有400万级起降能力的机场，航空实力迈上新台阶。事实上，一年的一个月时间，一省三机场就取得了历史性的成就，可以说是史无前例的。 2024年底，我国263个民用运输机场（港澳台数据单独统计）中，千万级机场有40个，其中直辖市、省会城市、计划单列城市机场36个，无锡非省级机场仅有4个，株洲城市机场新晋潮汕机场，仅广东就有4座，约为全国的1/10，还是很强的。 2、广东机场：四翼齐飞，领跑全国。随着揭阳潮汕机场的发展，广东民航格局正式形成“四核驱动”的强劲态势。广州白云机场：坐面前一是，国际航空枢纽地位不断巩固。深圳宝安机场：客流再创新高，大湾区主机场作用日益凸显。珠海金湾机场：增速在千万级机场中表现突出，珠江口西岸门户功能不断完善。揭阳潮汕机场：粤东地区唯一的干线机场，横跨广东、福建、江西三省边境。四大主要机场各具定位、错位发展，共同支撑广东这个经济大省的航空网络。由此，广东成为全国唯一拥有400万级机场的省份，年旅客吞吐量继续全国领先。这一成绩的背后，是广东作为改革开放排头兵的经济活力、建设的加速。粤港澳大湾区建设和全省“5+4”机场骨干布局（珠三角5个机场、粤东、粤西、粤北4个机场）是多年培育的成果。 3、基础设施建设提速：广东机场建设驶入“快车道”。机场客流量增长的背后，离不开基础设施的持续投资和航空网络的持续拓展。目前，广东正在加快全省机场布局优化和基础设施建设。 10月底，白云机场T3航站楼和第五跑道投入运营。航站楼容量可承载旅客1.4亿人次，货邮吞吐量600万吨。成为华南地区通往非洲、中东的第一门户。航线网络持续横跨欧、美、亚、非、澳五大洲。深圳宝安机场第三跑道启用后，机场将实行8种运营模式。所有大型客货机起降均可满足4F级标准。随着“3+3+3+1”基础设施格局的建设，未来将输送旅客8000万人次、货邮需求450万吨，为深圳高端制造业和国际贸易提供有力支撑。与此同时，珠海金湾机场改扩建工程持续推进。揭阳潮汕机场航站区扩建工程将于2022年实施。湛江吴川机场、惠州机场也在不断完善设施、拓展航线。值得注意的是，珠三角枢纽——广州第二机场即将开工建设。该新枢纽远期规划年旅客吞吐量6000万人次至8000万人次长远来看，将与白云机场形成互补，填补大湾区西部航空服务空白。从广州、深圳的双核驱动，到珠海、揭阳的相继晋级，广东民航的“翅膀”越来越强。 400万级通航能力的机场就像四个强大的发动机，带动着人流、物流、资金流、信息流在岭南大地上高效流动。它们不仅是交通枢纽，也是产业平台、开放门户和发展引擎。下一个亿级机场、千万级机场在哪里？广东的答案可期。 特别声明：本文由网易自媒体平台“网易号”作者上传发布，仅代表作者观点。网易仅提供信息发布平台。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）已上传并发布网易号用户发帖，网易号是一个社交媒体平台，只提供信息存储服务。